A finales del pasado mes de junio, Citroën presentó el
nuevo C3, un modelo de corte urbanita que llega totalmente cambiado y con un
enfoque nuevo al mercado. Acompañando a su nuevo lanzamiento, la
marca gala ofreció en primicia mundial la ConnectedCAM
Citroën™. Una cámara HD con
objetivo gran angular, conectada, perfectamente integrada, y que permite
capturar, en forma de imágenes o de vídeos, instantes de la vida y compartirlos
inmediatamente en las redes sociales, o conservarlos para uno mismo.
Presentada en primicia mundial, la ConnectedCAM
Citroën™ se estrena en el nuevo C3. Novedad tecnológica made by Citroën, esta
cámara conectada dispone de un gran
angular de 120°, full HD, 2 millones
de píxeles, un GPS y una memoria interna de 16 Gb. Situada justo detrás
del retrovisor del parabrisas, graba lo que la persona que conduce ve en el
exterior del vehículo frente a él. Se convierte así en testigo de sus
experiencias a bordo gracias a dos funciones principales.
Con un simple clic, el conductor puede tomar una foto de lo que él ve y
compartir su contenido en las redes sociales. Del mismo modo, presionando durante más tiempo sobre el
disparador, puede grabar una escena de hasta 20 segundos y compartirla una vez
que haya parado. La difusión es accesible directamente mediante la
aplicación gratuita ConnectedCAM Citroën™ que permite recuperar y compartir
fotos y vídeos. En caso de choque, la
grabación es automáticamente activada y permite guardar un minuto treinta
segundos de grabación; 30 segundos antes y 1 minuto después. Este
sistema puede ser útil para el conductor cuando se produce un incidente y
constituir una prueba.
La aplicación ConnectedCAM
CitroënTM también permite guardar su posición gracias a una función
de geolocalización y de esta forma encontrar más fácilmente su vehículo. Pues bien, ahora parece que Garmin, la empresa detrás
de este sistema de grabación y localización ha anunciado que ampliará la
tecnología de grabación de conducción integrada a casi todos los modelos del Grupo PSA que sea posible,
incluidos los fabricados por Dongfeng y ojo, porque esto puede ser el inicio de la democratización de las cámaras
integradas en los coches, algo que por el momento se encuentra en una laguna jurídica bastante compleja.
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