Ir al contenido principal

Mercedes-Benz llama a revisión a 3 millones de diésel

Daimler llamará a revisión, de forma voluntaria a tres millones de vehículos diésel en Europa. La idea es que el cliente que lo desee puede llevar su coche al taller oficial para una modificación gratis de su software con el objetivo de reducir las emisiones, sobre todo de NOx, de su coche.

Oficialmente, la idea es devolver la confianza en los productos Mercedes a la clientela. Y es que Mercedes está bajo sospecha de haber manipulado las emisiones de algunos de sus vehículos diésel. Los coches afectados son los que equipan el motor OM607 de 1.5 litros turbodiésel utilizados en los Mercedes Clase A y Clase B. Esta llamada a revisión afecta también a los Mercedes Clase V.



El motor OM607 es el bloque de origen Renault, que equipa entre otros el Renault Mégane. Renault también está bajo sospecha y formalmente investigada por la fiscalía gala en un posible caso de fraude de emisiones. Ambos fabricantes están bajo sospecha y no han sido condenados, por lo que hasta que se demuestre lo contrario o haya una sentencia no han cometido una infracción. Sin embargo, esta jugada de Daimler arroja cierta duda sobre el fabricante francés. 

De forma encubierta, en Daimler están diciendo que ese motor Renault podía haber sido más limpio, pero ellos saben cómo solucionarlo. Vamos, que están echando la pelota en el tejado de Renault. Esta acción le costará al grupo Daimler 220 millones de euros y finalizará en 2018. Según el fabricante, la operación se está llevando a cabo en colaboración con las autoridades alemanas y permite a los ingenieros añadir una tecnología más efectiva para la descontaminación de los motores existentes que cumplen con las normas Euro5 y Euro6.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Kia Proceed

Diseñado en el centro de diseño europeo de Kia, a escasos metros del propio Salón de Frankfurt, este Kia Proceed Concept adelanta el posible aspecto de la nueva generación del pro_cee’d. Destaca por su llamativo frontal, su baja altura y su atlética figura, con ausencia de pilar B, además de por su línea de techo e interesantes detalles en fibra de carbono. También luce grandes llantas de aleación monotuerca de 20 pulgadas, salidas de aire traseras, curiosos pilotos traseros e incluso iluminación en el lateral del vehículo para que sus formas destaquen en condiciones de baja luminosidad. Según Kia, el voluptuoso capó está inspirado en el del Kia Stinger, y también es familiar la parrilla tiger-nose de la familia. El techo de cristal, el color de carrocería rojo Lava o las cámaras que sustituyen a los retrovisores convencionales son algunos de los rasgos que más llaman la atención.

El éxito de la tracción delantera en BMW

Los tiempos cambian y las tradiciones en el mundo del automóvil no están hechas para respetarse. Porsche vende SUV y berlinas diésel, Jaguar tiene tracción integral en sus modelos y BMW fabrica coches de tracción delantera. Los puristas pusieron el grito en el cielo y en las marcas no les escucharon. Aún así, BMW rompió con su tradición en 2014 al lanzar al mercado un coche de tracción delantera, el BMW Serie 2 Active Tourer. Y para colmo es un monovolumen. La base técnica es al del MINI Countryman de antigua generación. ¿Por qué esta arquitectura tan poco BMW? Porque a la clientela de un monovolumen le importa más bien poco el placer de conducción: quiere espacio, practicidad, seguridad y eficiencia en los consumos. Y en el caso de la clientela del Serie 2 Active Tourer, que sea de una marca prestigiosa. Además, existen versiones de tracción integral y una variante híbrida. Resultado, el BMW Serie 2 Active Tourer es todo un éxito.

Ford F-150

Ford no incluye grandes cambios en la versión 2016 de su pick-up por excelencia, el F-150. Sistema de reconocimiento de voz SYNC 3, llantas opcionales de 20 pulgadas y dos nuevos colores, Shadow Black y Lithium Gray. Poca cosa para este gigante que ahora también se puede equipar de un pack de conversión para GNC o propano, con un sobrecoste mínimo de 7.500 dólares. Lo que sí es novedad y además llamará la atención de los que gustan de una imagen más potente, es un pack deportivo disponible para las versiones XLT y Lariat. El Ford F-150 saca su lado agresivo con vinilos exclusivos de color negro y rojo, faros ahumados, calandra gris grafito con detalles en rojo, llantas exclusivas de 20 pulgadas de diámetro y asientos con tapicería de cuero y Alcántara con detalles en color rojo.

Subaru Ascent

El nuevo Subaru Ascent es la nueva propuesta de Subaru en el segmento de los grandes SUV de siete plazas. Desde el B9 Tribeca y su peculiar diseño frontal, Subaru estaba ausente de este mercado. El nuevo modelo ha sido desvelado en el Salón de Los Ángeles, pues Estados Unidos será su principal mercado. Según Subaru es un SUV con las dimensiones correctas, es decir no es el más imponente del mercado, pero a cambio ha sido diseñado para ofrecer la funcionalidad y facilidad de uso que esperas de un Subaru en un formato de hasta ocho plazas. El Subaru Ascent es una propuesta mucho más conservadora a nivel estético que su predecesor, el Tribeca de 2005. En un formato grande, el Ascent tiene líneas que recuerdan tanto al Outback como al Forester. Subaru se apoya así en su imagen de marca para atraer de nuevo a un clientela que se fue a otras marcas porque no proponían un coche tan familiar o simplemente para fidelizar una clientela que llega en un momento de su vid...

McLaren Special Operations 2017

Antes de que acabe el año, la división de operaciones especiales de McLaren  presenta ya su oferta de   accesorios   de cara al próximo 2017, con opciones disponibles para ciertos modelos de la casa:   McLaren 12C ,   McLaren 650S   y   McLaren 675LT . Básicamente, se trata de una serie de elementos de   fibra de carbono   que sirven para decorar tanto el exterior c omo el habitáculo de estos deportivos. Diseñadas por McLaren Special Operations, estos accesorios no mejoran necesariamente el comportamiento del modelo, pero en algunos casos sí consiguen reducir ligeramente el peso del vehículo, gracias a la fibra de carbono, e incluso mejorar el flujo de aire y la carga aerodinámica. Entre las opciones que aligeran el conjunto destacan un difusor, capó, paragolpes frontal, los soportes de los retrovisores, las carcasas de los mismos o tomas de ventilación en los pasos de rueda.