PSA se asocia a Huawei e inicia su expansión por África y América

El grupo PSA, que hace tan solo un mes finalizó el proceso de adquisición de Opel y Vauxhall, se ha asociado con la empresa china de telecomunicaciones Huawei para el desarrollo de software para coches conectados. Los nuevos servicios, que se lanzarán en 2019 en Europa y China, incluirán diagnósticos de vehículos y actualizaciones de software de forma remota.

A este empuje tecnológico se une la expansión de PSA en el norte de África. El grupo francés se ha asociado con tres fabricantes argelinos para construir automóviles en Argelia. Una nueva planta comenzará a producir el próximo año, y estará en pleno funcionamiento en 2019, ha revelado PSA a través de un comunicado.

Servicios de movilidad como parte de su plan estratégico

Tal y como ha informado PSA, la denominada plataforma Connected Vehicle Modular Platform CVMP garantizará que todas las interacciones digitales entre el automóvil y la nube se gestionen de forma segura. Según PSA, la plataforma además asegurará la integridad, autenticidad y confidencialidad de los datos. CVMP posibilitará la introducción de nuevos servicios, tales como diagnósticos remotos del automóvil y soluciones de control remoto, como la carga de la batería, información de tráfico y navegación; uso compartido de automóviles, gestión de flotas corporativas y servicios a bordo personalizados como soluciones de asistente personal.

Las primeras aplicaciones de la nueva plataforma se lanzarán para clientes en Europa y China en 2018 y posteriormente en el resto del mundo. Los nuevos servicios ajustados a las necesidades del cliente se implementarán gradualmente.

Automóviles para el mercado argelino. La sede, en Orán

Más novedades del grupo francés. PSA ha creado una empresa conjunta con tres socios argelinos para dirigir sus productos al mercado norteafricano. Dichos socios son Condor Electronics, Palpa Pro y Entreprise Nationale de Production de Machines-Outils. Según los términos del acuerdo, se autoriza la implementación gradual del proyecto y PSA tendrá el 49% del capital accionario de la nueva empresa conjunta, lo que representa una inversión total de aproximadamente 100 millones de euros.

La planta, que se situará en Orán, al noroeste de Argelia, entrará en pleno funcionamiento en 2019 y las operaciones locales comenzarán gradualmente a partir de 2018. En esta misma ciudad, Renault abrió una fábrica en 2014; el Grupo Volkswagen por su parte abrió una planta en Argelia en julio. Según el vicepresidente ejecutivo de África-Medio Oriente, Jean-Christophe Quémard, el acuerdo les permitirá tener capacidad de producción en el corazón de la región y así lograr el objetivo de vender 700.000 vehículos para 2021.

Para que te hagas una idea, en 2016, PSA vendió 383.504 vehículos en la región; los bajos costos y la proximidad de la Unión Europea para posibles exportaciones son los principales atractivos. Mientras tanto, Opel continúa con su plan estratégico para volver a la rentabilidad. La nueva estrategia, llamada PACE, engloba las dos alianzas con Huawei y el mercado argelino además del objetivo de volver Opel/Vauxhall rentable, eléctrica y global.

Hace tan solo unos días conocíamos que PSA reducirá la gama Opel y la posicionará como especialista del coche eléctrico a medio plazo. Opel tendrá que encontrar el camino hacia la reinvención si quiere sobrevivir. Y todo ello mientras el grupo desembarca en los Estados Unidos con el programa Free 2 Move, en el que lleva sus modelos al país para destinarlos a flotas de coches compartidos y darse a conocer en un mercado en el que entrarán a medio plazo.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Lamborghini Huracán by Wheelsandmore

Tienes un Lamborghini Huracán LP610-4 pero buscas algo más. Más exclusividad, más potencia. Algo diferente. Pues la gente de Wheelsandmore tiene un par de propuestas interesantes. ¿Qué te parecen unas llantas 6Sporz² de seis radios dobles planos en color negro mate y el borde de llanta en color verde? El Greenhorny las tiene, pero tiene más chuches. Como el kit B3AST³ que incluye válvula de escape, compresor y más elementos para potenciar esta máquina italiana hasta los 850 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor. Y si no quieres tocar el motor, la otra propuesta se trata de unas llantas multiradios F.I.W.E. en negro mate con tornillos vistos que le aportan una estética muy agresiva pero quizá más discreta que las 6Sporz².

Seguir leyendo >>>>>

Renault Megane

Lo hemos visto en muchas fotografías, y ahora, por fin conocemos todas sus especificaciones. La cuarta generación del Renault Mégane, desvelada en el Salón de Frankfurt, representa un paso firme de los franceses en el segmento de los compactos. Motores más eficientes, mayores opciones de equipamiento y una calidad revisada son los principales argumentos del renovado hatchback. Esta nueva era en Renault, que hasta el momento había sido protagonizada sólo por el Espace y el Talisman, ha llegado al renovado Mégane. Su sello característico es el diseño de los faros en forma de C y una calandra que se fusiona con los grupos ópticos e incorpora el enorme rombo de Renault en el centro.

Seguir leyendo >>>>>

Peugeot 508, con más equipamiento de serie

Con el fin de avivar las ventas del Peugeot 508, el fabricante francés ha realizado una serie de mejoras en la gama de su sedán. Hace un mes se anunció la llegada del paquete GT Line para dotarlo de una imagen más deportiva; ahora, para mejorar su oferta, el 508 recibe una dosis extra de equipamiento en algunos acabados. El navegador ahora viene de serie desde el acabado Active. Por su parte, el acabado Allure recibe por tiempo limitado el Pack City, que incluye sensores de aparcamiento traseros y delanteros, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, cámara de visión trasera y sistema de vigilancia de ángulo muerto. Asimismo, el fabricante ofrece el mantenimiento de cuatro años u 80.000 km para toda la gama del Peugeot 508.

Seguir leyendo >>>>>

WTCC Rusia: Lada triunfa en casa

Para regocijo de los aficionados locales que aguantaron bajo la lluvia caída sobre el Moscow Raceway, los Lada Vesta TC1 se mostraron insultantemente superiores en este fin de semana de carreras para el Mundial de Turismos en Rusia. La marca nacional se llevó la pole y las dos victorias del fin de semana, escapándosele tan sólo el triunfo en el MAC3 al ser sancionada después de que Gabriele Tarquini se saltara salida. Pero el líder destacado del campeonato sigue siendo Pechito. Tanto la clasificación como las carreras se disputaron sobre piso mojado y en esas circunstancias sobresalieron los Lada, con sus tres pilotos copando los tres primeros puestos en parrilla mientras una irreconocible Citroën ni siquiera accedía a Q3 : Pechito fue tercero, permitiendo que James Thompson y Norbert Michelisz acompañaran a los coches rusos. En esa ronda definitiva fue Nick Catsburg quien se llevó la palma, mientras que la pifia de Tarquini en MAC3 dio la victoria a Honda.

Seguir leyendo >>>>>

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept

Citroën Berlingo Mountain Vibe Concept es el nombre de esta original y divertida versión de la popular Citroën Berlingo. No es más que un prototipo que sirve de avance de la nueva versión de este modelo. Lo más llamativo, aparte de los detalles en rosa que se reparten por toda la carrocería, es que esta está decorada con un líneas topográficas, que según Citroën invitan a explorar la montaña en ella. La base de color es la pintura verde Mountain Green y destacan también una serie de refuerzos en los pasos de rueda y las taloneras. En las ruedas encontramos unas cadenas para nieve ya de serie, y las barras de techo están forradas con espuma rosa, un color que también encontramos en las costuras del interior. Los asientos están tapizados en color gris Liberia, las alfombrillas destacan en un conjunto sobrio y bien terminado, y por último gracias al techo acristalado Modutop y la amplia luneta trasera abrible, el amplio habitáculo ...

Seguir leyendo >>>>>

Engine Gear Automoción

Buscar este blog