Ir al contenido principal

Toyota Crown by Modellista

Para los que no vivimos en Japón el Toyota Crown es un auténtico rara avis. Esta berlina nipona es uno de los modelos más lujosos del gigante japonés, con permiso del Toyota Century, el buque insignia de la casa, cargado de lujos y de aspecto ciertamente retro. Durante el pasado Salón de Tokio la marca presentaba la decimocuarta generación del Toyota Crown, aún en fase de prototipo.
Apenas unos meses después el especialista en preparaciones de la casa, Toyota Modellista International, ya tiene listas mejoras para cuando el modelo llegue al mercado. Esta serie de modificaciones de Modellista para el futuro Crown, que lo hacen aún más agresivo e interesante, se presentan dentro de un par de semanas en el Tokyo Auto Salon, el equivalente japonés al SEMA Show de Las Vegas, centrado en tuning y preparaciones aftermarket.

Detalles, pero muy sutiles
Lo que propone Modellista para el futuro Toyota Crown son un montón de detalles metálicos en el paragolpes delantero o en las carcasas de los retrovisores, un nuevo labio para el spoiler frontal, unas branquias en las aletas delanteras, taloneras de nuevo diseño o unas llantas de diseño específico, por ejemplo. A esto hay que sumar también dos salidas de escape dobles y prácticamente cuadradas, en lugar de las redondas de serie, así como un paragolpes trasero también específico, con una moldura en el color de la carrocería a modo de difusor. 
Se trata de cambios bastante sutiles, pero quizá el cliente japonés de esta berlina busque simplemente personalizar ciertos detalles. Modellista expondrá el modelo en el Tokyo Auto Salon a partir del próximo 12 de enero y, aunque la variante de producción del Crown aún no se ha desvelado, se espera que esté a la venta en el mercado local nipón este mismo verano, y es muy probable que estas modificaciones estén disponibles desde el momento de lanzamiento.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Ford F-150

Ford no incluye grandes cambios en la versión 2016 de su pick-up por excelencia, el F-150. Sistema de reconocimiento de voz SYNC 3, llantas opcionales de 20 pulgadas y dos nuevos colores, Shadow Black y Lithium Gray. Poca cosa para este gigante que ahora también se puede equipar de un pack de conversión para GNC o propano, con un sobrecoste mínimo de 7.500 dólares. Lo que sí es novedad y además llamará la atención de los que gustan de una imagen más potente, es un pack deportivo disponible para las versiones XLT y Lariat. El Ford F-150 saca su lado agresivo con vinilos exclusivos de color negro y rojo, faros ahumados, calandra gris grafito con detalles en rojo, llantas exclusivas de 20 pulgadas de diámetro y asientos con tapicería de cuero y Alcántara con detalles en color rojo.

Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection

El fabricante británico Rolls-Royce ha presentado un Phantom muy especial, a modo de escaparate para mostrar las posibilidades de su programa de personalización. Según la firma, Rolls-Royce es personalización, y así nos lo muestra el Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection. Este Metropolitan Collection, del que únicamente se fabricarán 20 unidades bajo pedido, luce un color tungsteno oscuro y exquisitos detalles fabricados a mano e inspirados en las metrópoli modernas, así como materiales de la más alta calidad, como las trabajadas inserciones de marquetería, que son la estrella del habitáculo.

Las mejores innovaciones del motor de 2017

Cerca de terminar el año nos hemos puesto a repasar las mejores, más innovadoras, tecnologías del Motor de 2017. En esta lista hemos incluido tanto coches eléctricos como sistemas de asistencia a la conducción e incluso semiautónomos, así como sistemas multimedia cada vez más avanzados, entre otras curiosidades. Hemos considerado los modelos que teóricamente se han empezado a vender este 2017, aunque sea por lo pelos, un poco antes de terminar el año. Nos ha costado un poco de trabajo encontrar opciones realmente novedosas, pero allá van.

Alfa Romeo Giulietta

La semana pasada ocurrió la puesta de largo del nuevo Alfa Romeo Giulietta. ¿He dicho nuevo? Perdón, quería decir renovado, porque a decir verdad a simple vista es complicado encontrar los cambios entre esta versión y la anterior. No es así a nivel mecánico, ya que el nuevo Alfa Romeo Giulietta 2016 estrena un motor 1.6 JTDm de 120 CV turbodiésel combinado con una transmisión automática de doble embrague Alfa TCT. Pero veamos en detalle qué es lo que ha cambiado, porque el lifting puede tener más de lo que inicialmente pensamos. Lo primero que hay que destacar es que con esta puesta al día uno de los objetivos era que el Giulietta se pareciese más al Giulia, la berlina que tanto esperan algunos y que lució en el Salón de Ginebra en sus versiones más mundanas. Los cambios más notables del frontal afectan a la rejilla de panal y el nuevo parachoques delantero. En la trasera el logotipo Giulietta va situado en la misma posición que en el Giulia, bajo l...

Opel Corsa

El Opel Corsa cumple ya, parece mentira, 32 años. Nació en 1982, el mismo año del mundial de fútbol que se celebró en España. Llegó para cubrir el hueco que dejaba el Opel Kadett, que había ido creciendo de tamaño, con lo que Opel necesitaba un utilitario, y así apareció aquel Corsa de 3,62 m de largo. Se han vendido algo más de 12,3 millones de unidades en todo este tiempo, de los cuales 9,5 millones se han fabricado en España. Hoy llega el Opel Corsa 2014, o Corsa E, o quinta generación, como dice la propia marca. Se fabricará igualmente en España y en Alemania, en las factorías de Figueruelas y de Eisenach, respectivamente. Debutará en el próximo salón del automóvil de París, en octubre. Opel ha decidido dar a conocer algunos detalles un poco antes, para ir abriendo boca.