Ir al contenido principal

Saleen S7 LM

Hace ya más de un año que hay rumores sobre el posible regreso del superdeportivo americano Saleen S7, y es que la no demasiado conocida firma Saleen Automotive, cuya sede principal se encuentra en Corona, California, quiere relanzar su marca de automóviles. Tal y como anunciaron en el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles, el ambicioso plan de la compañía es convertirse en un reconocido fabricante de deportivos y coches de lujo en China.
Empezando por un modelo denominado Saleen S1, aunque siempre viene bien revivir un modelo ya conocido como el S7 para ir abriendo boca. Esta renovación del modelo que abandonó la producción en el año 2009 se llama Saleen S7 LM y se trata de una edición especial Le Mans a modo de homenaje, del que se fabricarán exclusivamente siete unidades. Conmemora el 20 aniversario de un periodo de triunfos para el fabricante, que entre 1996 y 2002 consiguió una docena de campeonatos como las Le Mans Series de Europa y América.

Fuerza bruta V8 biturbo
Como el S7 original, esta edición LM se basa en un chasis de aluminio y cuenta con un avanzado kit aerodinámico desarrollado en el túnel de viento que consta de un sutil spoiler trasero, fondo plano o nuevas taloneras, entre otras cosas. Las llantas forjadas son monotuerca, al estilo competición, y montan gomas en dimensiones 275/30/ZR19 y 335/30 ZR20. Los siete coches serán fabricados en la factoría de Corona, en California. 
Esconderán un gigantesco motor 7.0 litros V8 biturbo con una potencia ligeramente superior a los 1.300 CV, junto a una transmisión de seis velocidades que enviará la fuerza del propulsor exclusivamente al eje trasero, a través de un diferencial autoblocante. En el habitáculo contará con comodidades como una tapicería de cuero y alcántara, aire acondicionado, asientos de corte deportivo, un tacómetro digital en posición central o un velocímetro que marca hasta 240 millas por hora. Eso sí, para hacerte con uno vete preparando al menos 1 millón de dólares.

Comentarios

Entradas populares de este blog

El Corsa asegura el trabajo hasta 2022 en Figueruelas

El futuro de Figueruelas ha pendido de un hilo durante las duras semanas de negociación entre el Grupo PSA y el comité de empresa de Opel en el municipio zaragozano. Ante la amenaza del grupo francés de llevarse la producción del Corsa y de suspender las inversiones, tres de los cinco sindicatos han logrado firmar un preacuerdo. Según ha informado el Grupo PSA, esos tres sindicatos representan al 75% de los empleados y han suscrito un preacuerdo, con vigencia hasta 2022, para garantizar un futuro sostenible para la planta de Zaragoza. Fue ratificado mediante una votación.

Renault Clio R.S.

A la reciente renovación del Renaul Clio podemos sumar ya al integrante de la familia que faltaba para completar la gama: el Renaul Clio R.S.. Un coche puesto a punto por Renault Sport que estará disponible en potencias de 200 o 220 CV y tres chasis diferentes, además de accesorios como el Launch Control, sistema R.S. Drive, nuevos faros LED multireflectores y otros retoques estéticos. No es una renovación completa, sino una puesta al día que toma los cambios del resto de la familia Clio y algunas de las novedades estrenadas en el radical Renaul Clio R.S. 16 como los faros antiniebla delanteros de forma ajedrezada. Y en su interior chucherías como Launch Control para salidas fulgurantes y tres modos de conducción distintos.

Los coches de la 3ª temporada de Fórmula E

Con la temporada de Fórmula E finiquitada y con Sébastien Buemi como campeón es hora de pensar en el 2016/2017. El Campeonato de Fórmula E ha hecho públicos sus coches para la próxima temporada que podremos ver en pista a finales del mes de agosto en los primeros test de pretemporada en Donington Park. Los nuevos monoplazas presentan cambios principalmente en la parte delantera. Cuentan con un nuevo alerón delantero más agresivo que recuerda al del resto de categorías de monoplazas pero con el toque futurista que les caracteriza. 

Rally de Argentina: Neuville marca su segunda vitoria de temporada

Tras un rally marcado por los accidentes, la falta de seguridad debido a la mala colocación de los espectadores, que pudo provocar la cancelación del evento, y un ganador final en la última jornada de la prueba, se rompe la variabilidad vista este inicio de temporada al encontrar al primer piloto y equipo que repiten victoria este año, Neuville y Hyundai. El rally comenzaba tal que así. Ambiente frío y caminos prácticamente secos para comenzar el primer contacto de los pilotos del Mundial de Rallyes con la tierra argentina. El shakedown, celebrado sobre un tramo de  apenas seis kilómetros en Villa Carlos Paz – Cabalango , ha permitido a los participantes recuperar sensaciones después del breve alto en la temporada que ha supuestos el Tour de Corse. La prueba sudamericana era la primera de cinco que se disputarán sobre esta superficie, por lo que los equipos llegaban a Argentina  esperando demostrar un buen ritmo sobre los caminos  cordobeses de cara a afrontar c...

El catalizador y su funcionamiento

En los coches modernos,   el catalizador es una pieza clave en muchos aspectos. En primer lugar, en el aspecto medioambiental, porque con esa pieza en el circuito de escape conseguiremos reducir nuestras emisiones de gases contaminantes. Por otro, el catalizador consigue que nuestro coche sea legal para la circulación. O, al menos, que cumpla las últimas normas de emisiones de la Unión Europea, y por tanto no pague impuestos por contaminar en exceso. Para empezar,   el catalizador es un dispositivo que se encarga de reducir la cantidad de elementos contaminantes de los gases de escape, y se encuentra situado en el propio tubo de escape, pero del lado del motor: esto es, relativamente cerca al motor; inmediatamente después del colector de escape, ya que en este punto los gases se mantienen una temperatura elevada. Esta energía calorífica pasa al catalizador y eleva su propia temperatura, circunstancia indispensable para que este dispositivo tenga un óptimo rendimiento, que s...