Ir al contenido principal

Toyota, Mazda y Denso harán el eléctrico del futuro

Las compañías niponas Toyota Motor Corporation, Mazda Motor Corporation y Denso Corporation han anunciado la firma de un acuerdo de colaboración para el desarrollo de tecnologías estructurales básicas en materia de vehículos eléctricos. Esto supone la creación de una nueva empresa conjunta con ingenieros de las tres firmas para desarrollar nuevos proyectos.
Para estos tres fabricantes japoneses los vehículos eléctricos, así como los de pila de combustible, son una pieza tecnológica clave en la que deben centrar esfuerzos. Buscan desarrollar una amplia gama de motorizaciones y tecnologías asociadas para estar preparados cuando los eléctricos conquisten el mercado de automóviles, en un futuro no muy lejano.

Con el objetivo de cubrir la futura demanda en diferentes segmentos y tener la rapidez y flexibilidad para amoldarse a las tendencias del mercado, este acuerdo supone la creación de la compañía EV C.A. Spirit Co., Ltd, que hará uso de la nueva plataforma global de Toyota, los componentes y tecnologías electrónicas de Denso y las capacidades de planificación y desarrollo por ordenador de Mazda.
La profunda colaboración entre Toyota y Mazda ya fue anunciada el pasado mes de agosto, con una alianza de capital de 1.600 millones de dólares, pero esta noticia sobre la creación de una nueva empresa no hace más que confirmar todo lo que ya nos habían adelantado sobre el trabajo conjunto en materia de eléctricos.
En el momento de la creación de la compañía se han anunciado unos 40 empleados, y el capital de la misma asciende a 10 millones de yenes. El principal inversor, con un enorme porcentaje, es Toyota, mientras que Mazda y Denso han aportado cada uno un 5% del presupuesto total. Esta estructura de negocio creada entre las tres compañías japonesas, buscando sinergias y reducción en los costes, está abierta a la participación de otros fabricantes de automóviles o proveedores.
El objetivo final de esta nueva compañía EV C.A Spirit es el desarrollo y la aplicación y optimización de componentes para los diferentes tipos de vehículos eléctricos, con una arquitectura común, en función de los requerimientos de cada uno, ya que la idea es poder ofrecer muy diversos tipos de eléctricos, de diferentes segmentos, según las necesidades de cada marca implicada.
Etiquetas:

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

600.000 coches de GM a revisión

En lo que va de año, General Motors ha efectuado 38 llamadas a revisión y casi 16,5 millones de coches a nivel mundial van a pasar por el taller por distintos motivos. Se han anunciado en dos días cuatro de esas campañas, no relacionadas con las otras campañas. GM, al igual que Toyota, ha espabilado con la calidad. Para empezar, llamarán a revisión a todos los Chevrolet Camaro de la presente generación para corregir el bombín de la llave del contacto. Se tiene constancia de tres accidentes en los que los conductores dieron con la rodilla a la llave y cortaron el encendido. Esta vez no es por el peso de los llaveros, como ocurrió hace poco.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Las mejores innovaciones del motor de 2017

Cerca de terminar el año nos hemos puesto a repasar las mejores, más innovadoras, tecnologías del Motor de 2017. En esta lista hemos incluido tanto coches eléctricos como sistemas de asistencia a la conducción e incluso semiautónomos, así como sistemas multimedia cada vez más avanzados, entre otras curiosidades. Hemos considerado los modelos que teóricamente se han empezado a vender este 2017, aunque sea por lo pelos, un poco antes de terminar el año. Nos ha costado un poco de trabajo encontrar opciones realmente novedosas, pero allá van.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Renault Megane Sport Tourer

Renault desvela el último integrante de la nueva gama Mégane, el Renault Megane Sport Tourer, cuyo debut es en el Salón de Ginebra. La marca nos presenta el coche como un modelo elegante y deportivo, y a la vez con un amplio espacio de carga, fácilmente configurable, que cuenta con el mayor ancho de su segmento. Así, en un formato familiar, el Renault Megane Sport Tourer conserva los rasgos de identidad y el diseño del Megane de 5 puertas, incluso conserva la firma lumínica con tecnología LED en los pilotos traseros. Las lunas laterales no son tan grandes como en otros breaks, quizá para darle ese aire deportivo, que las aletas traseras ensanchadas enfatizan todavía más.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Bugatti 57S Cabrio a subasta

Como cada año, con motivo del exclusivo Amelia Island Concours d'Elegance se celebran jugosas subastas con todo tipo de joyas automovilísticas, y la firma RM Sotheby's, especializada en subastas de clásicos, ya está preparando su impresionante catálogo, al alcance de únicamente unos pocos y adinerados afortunados. Este rarísimo Bugatti Type 57S Cabriolet es una de sus estrellas. Fabricado en 1937, con chasis número 57513, este Type 57S Cabrio es uno de los únicos tres que construyó el carrocero parisino Vanvooren y se encuentra en estado completamente original, cuenta con toda la documentación necesaria para corroborar su historia y es la primera vez que sale a subasta.  El precio estimado, por supuesto, es acorde a su rareza. La firma RM Sotheby's espera que alcance en la subasta del 11 de marzo de 2017, en Amelia Island, un precio unos 8 millones de euros. Por el momento la compañía no ofrece detalles sobre el modelo, aunque si las especifica...
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>

Rimac Concept_One

Cinco años después de mostrar su Rimac Concept_One en formato de prototipo, la compañía croata Rimac presenta finalmente en el Salón de Ginebra la versión de producción de su superdeportivo eléctrico aunque, eso sí, sólo se fabricarán ocho unidades. El precio del modelo no se ha anunciado de forma oficial, si bien se especula con cifras del orden de 800.000 euros antes de impuestos. Con respecto al concept apenas hay cambios estéticos, más allá de unos nuevos faros LED, entradas de aire adicionales, un difusor más grande, retrovisores al uso, llantas diferentes o un paragolpes trasero de nueva factura. Por dentro llaman la atención el panel de instrumentos digital, una gran pantalla táctil en el centro de la consola o botoneras de aluminio.
Publicar un comentario
Seguir leyendo >>>>>