Engine Gear Automoción

Estimados lectores, lamentablemente el blog ha llegado a su fin. Ha sido un placer compartir con ustedes todo este tiempo de noticias, pero por causas ajenas a la pasión de compartir información acerca del mundo del motor, he de comunicar la decisión de finalizar las publicaciones del mismo.  La página seguirá activa, y puede que sea retomada en algún momento, pues esto es un parón, pero no definitivo. Espero volvamos pronto con más contenido y mejor. Gracias por leernos.

El recién presentado Peugeot Rifter quiere acampar en el Salón de Ginebra en forma de todoterreno. El Peugeot Rifter 4x4 cuenta con transmisión integral, neumáticos específicos, una distancia al suelo realzada en 80 mm y lo más importante, viene equipado con una tienda de techo por si se echa la noche encima. Pero es que además incorpora la nueva bicicleta todoterreno con asistencia eléctrica Peugeot eM02 FS Powertube, con una batería integrada directamente en el cuadro. Peugeot ha decidido llevar este show-car a la próxima edición del Salón de Ginebra en un tono gris con toques, muy evidentes, en lo que la firma denomina amarillo anodizado satinado, por si te pierdes en medio del bosque.  Viene con llantas Onyx negras de 16 pulgadas, diamantadas y barnizadas, y el nombre Rifter aparece en la luneta trasera y sobre la puerta trasera deslizante. Rediseñado para la ocasión, el logo Dangel aparece con colores distintivos específicos, con toques de amarillo. Est...

Corría el año 2009 cuando Porsche ponía en pie de guerra al núcleo duro de los más puristas lanzando su primer motor diésel, por aquel entonces para el Porsche Cayenne, modelo que, por cierto, también levantó todo tipo de críticas a pesar de que resultó ser el salvador de la marca y la razón por la que actualmente seguimos disfrutando de deportivos como el 911 GT3 RS recién presentado. Ahora, nueve años después de lo que para muchos fue un auténtico sacrilegio, Porsche ha decidido que ya no necesita en su gama los motores turbodiésel y, según la revista británica Autocar, ha tomado la decisión de eliminar de su oferta las versiones diésel de los Porsche Macan y Panamera. El cambio cultural es una de las justificaciones que arroja la marca para deshacerse de sus motores de gasóleo, y es que sus clientes cada vez demandan más modelos de gasolina o híbrido. De hecho, la actualización el año pasado del Porsche Panamera ya llegó sin diésel a la...

Opel aumenta su familia alimentada por Autogas incorporando una variante GLP del Crossland X. Con la inclusión del crossover llegado hace un año y producido en la planta de Figueruelas, la marca del rayo ya cuenta con seis modelos en su gama BiFuel GLP. Emisiones comedidas como habitual carta de presentación sumado a un sistema innovador que ayuda a mejorar la conducción cuando el nivel de gas es bajo. Son varias las marcas que han optado por el GLP, como alternativa a los combustibles convencionales y lo cierto es que en España, a diferencia del gas natural, se ha consolidado poco a poco: más de 50.000 coches de GLP circulan hoy por nuestras carreteras.  La infraestructura acompaña, con 550 estaciones repartidas a lo largo y ancho del país, y los fabricantes no son ajenos a ello.  Entre las firmas que más apuestan por el   GLP , destaca la mism a   Opel , con seis coches que montan mecánicas bifuel: Adam, C...

Hace tres días Italdesign lanzaba una imagen a modo de teaser de la variante roadster de su Italdesign Zerouno y, ahora, la compañía ha ofrecido las dos primeras imágenes digitales del modelo que se presentará en el Salón de Ginebra en unos días, en todo su esplendor. Aunque la marca aún no ha ofrecido demasiados detalles, sabemos que el Zerouno Coupé está basado en el chasis del Lamborghini Huracán y utilizaba el motor 5.2 litros V10 atmosférico con inscripciones de Audi Sport. A la vista de las imágenes, además, parece evidente que el techo es desmontable y de accionamiento manual, claro. De este Italdesign Zerouno Roadster aún no se han anunciado prestaciones, pero no deberían diferir mucho del Coupé y por tanto de las del Lamborghini Huracán: 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h, gracias al espectacular V10 FSI del Audi R8. No hay cifras de potencia y par, pero no sería descabell...

Volvo está decidido a acelerar su transición hacia los modelos electrificados y ha presentado el Volvo V60 de segunda generación con dos trenes de potencia híbridos enchufables: el nuevo T6 Twin Engine AWD híbrido enchufable de gasolina, que desarrolla una potencia combinada de 340 CV, o el T8 Twin Engine AWD híbrido enchufable de gasolina, que desarrolla 390 CV. La producción del nuevo station wagon comenzará esta primavera en Torslandia, Suecia, y las primeras unidades llegarán en julio de este año. ¿Los precios? Comenzarán en 40.100 euros en Alemania. En 2010 debutó el Volvo V60 de primera generación y dos años más tarde se presentó su primera variante híbrida enchufable. En el periodo que va de 2011 a 2017, se han vendido un total de 353.184 unidades a nivel global; solo durante 2017 se vendieron 35.503 unidades.

Un comercial convertido en coche multiusos. Esta es la carta de presentación de la quinta generación del Opel Combo que, en su variante Life, se convierte en una furgoneta familiar que apuesta por el confort, la modularidad y la tecnología, con todo un arsenal al servicio de la seguridad y el entretenimiento. Concebido sobre la plataforma EMP2 que comparte con las nuevas generaciones de sus primos Citroën Berlingo y Peugeot Rifter, y fabricado en la planta PSA de Vigo, el Opel Combo Life es ante todo versátil. Contará con dos versiones, una larga de 4,75 m y otra corta de 4,40 m. Ambas comparten altura, 1,8 metros, y la posibilidad de configurarse en cinco o siete asientos, según las necesidades del consumidor. Como ocurre en este segmento, el público al que se dirige es amplio: desde familiar, a vehículo concebido para el ocio y el recreo.

Si al modelo más radical de tu gama decides darle una nueva vuelta de tuerca, el resultado es el coche de calle más rápido de la historia de la compañía. En este caso se llama Lotus 3-Eleven 430 y es lo más extremo que ofrece la firma británica para la carretera, gracias en parte a una mayor potencia. El Lotus 3-Eleven 430 recibe una serie de mejoras en el motor 3.5 litros V6 sobrealimentado por compresor para alcanzar los 430 CV de potencia a 7.000 RPM y un par motor máximo de 440 Nm a 4.500 vueltas.  Todo en un coche que en seco pesa sólo 920 kilos. Si hacemos las cuentas, su relación peso-potencia es de nada menos que 2,14 kg/CV. Con semejantes cifras, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y rozar los 290 km/h de velocidad máxima. Además, es 2 segundos más rápido en el circuito de pruebas de Lotus que el 3-Eleven normal y 8 décimas más veloz que el Lotus Exige Cup 430, hasta ah...

Peugeot acaba de desvelar el Peugeot Rifter, la nueva generación del Partner, que estrena nombre y muchas novedades. La nueva furgoneta se presenta con un aire aventurero, un diseño interior que incluye el Peugeot i-Cockpit y motorizaciones diésel y gasolina. Está en el Salón de Ginebra e iniciará su comercialización internacional en el mes de septiembre. Como ya sabíamos, se fabricará en Vigo y Mangualde.  Con una carrocería alta y voladizos cortos, el Rifter se presenta como un espíritu aventurero fuera y dentro de la ciudad. De dimensiones compactas y robustas, compartirá mecánica, arquitectura y plataforma EMP2 con los nuevos Opel Combo y Citroën Berlingo, que PSA enseñaba tímidamente hace unos días. Entre las principales novedades en materia de conducción encontramos que se incorpora una versión opcional de 4 ruedas motrices, mientras que el Advanced Grip Control asociado a los neumáticos Michelin Latitude Tour Mud & Snow y el H...

En el mundo del automóvil, igual que en el de la moda, existen tendencias, corrientes que hacen que se apliquen ciertos rasgos de diseño para cumplir con los gustos de los consumidores o tendencias que hacen que un color de carrocería se llegue a poner de moda, aunque haya otro que prevalezca por encima de cualquier moda. Los colores de coches que están más de moda en 2018 no son fruto de la casualidad. Las tendencias varían dependiendo de la zona del planeta en que nos fijemos. Los colores más populares en Europa no tienen que ser los mismos que en Sudamérica o en Asía. Aun así, tenemos datos sobre cuáles son los colores de coches que están siendo tendencia a nivel mundial y ya os adelanto que las conclusiones son de lo más pintorescas.

Porsche acaba de presentar la versión 2018 del espectacular GT3 RS, con el cual completa la trilogía de versiones GT extremas basadas en el 911, junto con los GT3 de 500 CV y el descomunal GT2 RS de 700 CV, el 911 más potente de la historia hasta la fecha. Se trata básicamente de una actualización del GT3 RS usando como base la del 991.2 que actualmente está en el mercado. El anterior GT3 RS desarrollaba 500 CV gracias a su motor 4.0, pero ahora el GT3 normal iguala esa cifra, por lo que este RS debía ir un paso más allá. Así pues, han afinado un poco más el glorioso motor 4.0 atmosférico para hacer que entregue 520 CV de potencia, los cuales además llegan a 9.000 RPM con lo que la experiencia de llevarlo hasta ese régimen de giro está garantizado que será impresionante. Con esa caballería, el 911 GT3 RS acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Solo disponible con caja de cambios PDK de 7 velocidades especi...

Durante las últimas semanas el proceso de negociación en la planta de Figeruelas ha estado realmente complicado entre el Grupo PSA y el comité de empresa de Opel en Zaragoza. Finalmente llegan buenas noticias después de que los trabajadores aceptaran reducirse el sueldo para mantener la producción del Corsa en forma de la confirmación oficial de que el primer Opel Corsa 100% eléctrico se llevará a cabo en la planta zaragozana. Ha sido el propio CEO de Opel, Michael Lohscheller, quien ha anunciado que la producción completa de la generación venidera del Corsa se llevará a cabo en la planta de Figueruelas, incluyendo al primer eléctrico del modelo. La fecha estimada para que la versión de cero emisiones del Corsa salga de Zaragoza será a partir de 2020, momento en el que además la fábrica se convertirá en la primera europea en producir un modelo 100% eléctrico de Opel.

A principios de año en el Salón de Detroit conocimos el Ford Edge ST, la variante deportiva cuya llegada a nuestro mercado aún no se ha anunciado, pero acabamos de conocer que el renovado Ford Edge 2018 ofrecerá al menos una versión ST-Line en Europa, con un diseño más deportivo. Además de un nuevo aspecto, más en línea con otros productos recientes de la casa, el Ford Edge estrena tecnologías y sistemas de asistencia a la conducción, así como un nuevo motor 2.0 litros diésel biturbo.  De hecho, Ford lo denomina el SUV más tecnológicamente avanzado de su gama. Veamos las principales novedades. Quizá de lo más interesante sea la nueva motorización diésel, un 2.0 litros EcoBlue biturbo con una potencia de 238 CV que promete unas prestaciones más cercanas a las de un bloque de mayor cilindrada. De serie se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total inteligente, aunque de momento no se h...

Al buque insignia de Peugeot le tocaba una importante renovación y, aunque vimos las primeras imágenes filtradas del nuevo Peugeot 508, ya tenemos más fotografías y toda la información oficial de esta berlina que es presentada de manera oficial en el Salón de Ginebra. La marca francesa lo llama una revolución, pero ¿qué tiene de especial? Además de un interesante diseño con techo al estilo coupé, un interior i-Cockpit de nueva generación, nuevos motores o la promesa de un gran comportamiento en carretera, este Peugeot 508 da un importante salto también en términos de calidad de materiales y equipamiento tecnológico y de seguridad. Según Peugeot, la trágica situación en Europa de las berlinas generalistas de segmento D es lo que les ha empujado a crear un 508 con una silueta muy específica y un aspecto de gama alta, que mezcla los rasgos de un sedán de toda la vida con ciertas líneas que lo hacen parecer un coupé de cinco puerta...

Tal y como nos tiene acostumbrados, poco ha tardado ABT en atreverse con el nuevo Audi RS4, que con los retoques electrónicos pertinentes, pasa a rendir 510 CV y 680 Nm frente a los 450 CV y los 600 Nm del modelo de serie. Un poco de sal y pimienta para el familiar deportivo, al que también se suma alguna opción de personalización estética.  La clave de este   Audi RS4   ABT   la encontramos en la incorporación del   ABT Engine Control , con los que el preparador alemán consigue ese extra de 60 CV de potencia. Asimismo, ABT incluye un intercooler para optimizar la refrigeración del motor y nuevos estabilizadores deportivos para la suspensión, a fin de conseguir un mejorado paso por curva a altas velocidades. Lo que no revela ABT es la velocidad máxima que alcanzará su nuevo juguete, aunque, como mínimo, superará los 280 km/h de la versión del RS4 que incluye el paquete opcional RS dynamic. En lo que toca ...

El futuro de la gama  Citroën  parecía estar bastante cerrado a la llegada de carrocerías tradicionales ahora que los Crossover como el  Citroën C4 Cactus  son los modelos con mayor tirón. Pero no,  Citroën no quiere renunciar a tener una berlina en el mercado  y tras el  cese de fabricación del Citroën C5  confirma que habrá relevo. Hablamos de una nueva berlina que  buscará sustituir a los Citroën C5 y C6 apostando por un concepto muy diferente a lo que estamos acostumbrados  y con el objetivo de ser líder indiscutible en confort. Las berlinas de tamaño medio han sido sin lugar a dudas las grandes perjudicadas por el éxito de los SUV, sólo hace falta ver las  ventas de los SUV compactos  para entender cómo está cambiando el mercado. Aún así  la berlina tradicional sigue teniendo su público y todavía existen mercados donde su comercialización supone un importante número de ventas . Esto hace que Citroën no sólo se p...

El más pequeño de los todoterrenos americanos se actualiza. Es el nuevo Jeep Renegade que se pone al día y si en el exterior apenas hay diferencias, el interior nos brinda una nueva experiencia digital con la que ponerse al nivel de los mejores coches del Grupo Fiat además de incorporar opciones inéditas de personalización. El pequeño SUV americano está dispuesto a seguir aumentando su popularidad entre el público más joven que quiere un coche práctico pero polivalente y con carácter.  Así pues, el Renegade estrena en 2018 el sistema de infoentretenimiento Uconnect para sus pantallas táctiles de 5", 7" y 8,4" con funcionalidades que hasta ahora no podía equipar el menor de los Jeep. Este nuevo sistema centraliza las funciones de navegación, entretenimiento, climatización y comunicación que añade un nuevo procesador más potente para una experiencia más fluida. Cuenta con compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, integrando las aplicaciones de nuestro m...

Aquí tenemos ya la información y algunas imágenes sobre la nueva marca independiente de SEAT, CUPRA, cuyo primer modelo será finalmente el nuevo CUPRA Ateca. Aunque integrada dentro de SEAT, CUPRA será una marca independiente, con entidad propia para desarrollar modelos en colaboración con SEAT, y seguirá llevando por bandera los valores de deportividad y prestaciones que tenían hasta ahora las versiones de idéntico nombre.  Entendida más como una marca comercial dentro de SEAT y no un fabricante nuevo alejado de la matriz, CUPRA tendrá su propio espacio reservado en ciertos concesionarios SEAT, que serán unos 260 por toda Europa. Además, CUPRA englobará también la división de competición de la compañía, hasta ahora responsabilidad de SEAT Sport, que será integrada en la nueva marca.

El Polaris Slingshot es un vehículo muy particular. Con sus dos ruedas delante y sólo una detrás y configuración biplaza descapotable se convirtió en un automóvil de ocio puro con el que fardar allí por donde pases. Ahora, el Slingshot estrena la versión Grand Touring LE con más equipamiento, habitáculo cerrado y alas de gaviota. En realidad, si te paras a pensarlo, el comprador de un Slingshot no busca precisamente un gran confort ni un interior lujoso, sólo diversión. Pero en Polaris han decidido que era hora de crear algo más equipado que satisficiera a un público más amplio que quiere fardar pero sin pasar inclemencias. Entre las características de esta nueva versión se incluye ahora de serie el parabrisas completo con techo que hasta ahora se podía equipar opcionalmente, pero se añaden además las alas de gaviota en las secciones del techo para poder entrar y salir con mayor comodidad del habitáculo, ya que sigue sin tener puertas.

A día de hoy es difícil imaginar qué sería  Nissan  de no haber encendido la llama de los crossover, de esa suerte de coches con aspecto campero, con diseño de SUV, enfocados eminentemente en su conducción en carretera. Nissan ha sido líder durante años de un segmento que parece no alcanzar su techo. Pero marcas como  Peugeot  amenazan con arrebatarle su liderato. De hecho,  Peugeot ya ha vencido a Nissan, y ya es líder en coches de tipo crossover en España . ¿Pero cómo ha conseguido Peugeot superar a Nissan y conquistar esta, su fortaleza, que hasta ahora parecía inexpugnable? La clave la tenemos en una marca que con sus últimos lanzamientos de coches ha sabido adaptarse a la evolución del mercado, y a las nuevas tendencias . Los lanzamientos de los últimos años, y meses, han llevado a Peugeot a conseguir varios hitos. Primero, arrancando el pasado año con el lanzamiento de un  Peugeot 3008  que es rival natural del  Nissan Qashqai . Segundo...