Ir al contenido principal

DS 3 Black Lézard

Una más. Aunque la credibilidad de la marca DS y su supervivencia se fundamente en cómo acoja el mercado al DS 7 Crossback, no se han olvidado del resto de la gama. Cierto es que algunos de sus modelos piden a gritos una renovación más completa, pero por ahora hay que conformarse con ediciones especiales. Sí. Una más. En este caso, del DS 3 2016, uno de los urbanos con diseño más sui generis. Bajo el nombre de DS 3 Black Lézard, ya puede configurarse en los concesionarios de la firma.

El nuevo DS 3 Black Lézard añade un plus de exclusividad al ya de por sí exclusivo utilitario. El diseño se deja influir por la marroquinería. Disponible en tres colores, negro Perla Nera, gris platino o azul Tinta, en contraste cuenta con un adhesivo que imita a la piel de un lagarto y que podrás encontrar en techo, spoiler trasero, parte superior de las puertas y laterales del habitáculo. Algunos toques en negro lacado y las llantas de aleación de 17 pulgadas Aphrodite, también en negro, completan las diferencias exteriores junto a las lunas traseras sobretintadas.


Dentro del equipameinto, no faltan los faros DS LED Vision + Xenon. Se encienden automáticamente, gracias al sensor de iluminación. También cuenta con sensor trasero para el aparcamiento, limpiaparabrisas automáticos y climatizador automático. No falta el reposabrazos central delantero o los espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables.

Puede elegirse con dos mecánicas, una gasolina y otra diésel: 1.2 litros PureTech 110 S&S, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o la automática EAT6 de seis relaciones y 1.6 litros BlueHDi 100 S&S, ligado en exclusiva a la transmisión manual de cinco velocidades. ¿Y los precios? El DS 3 Black Lézard parte de 22.580 euros con el motor de gasolina, lo que supone que es 2.000 euros más caro que el acabado Desire.

Comentarios

Entradas populares de este blog

Citroën C4 Cactus Ouverture

¿Pueden el mundo del automóvil y la motocicleta unirse? La respuesta es sin duda positiva para Citroën. Prueba de ello es el Concept Ouverture, que dio a conocer en el stand mensual EICMA que tiene lugar en Milán. En el stand se desveló un Citroen C4 Cactus, que para la ocasión ha encarnado el espíritu de una motocicleta. En concreto, el equipo desarrollador ha puesto en marcha el proyecto de transformación de un C4 Cactus normal a otro que normalmente se reserva para llevar motocicletas de trial. Y todo ello gracias a los rasgos característicos que definen al C4 Cactus. La operación fue realizada por un equipo de artesanos y talleres especializados con extrema pasión y el deseo de impresionar al hacer una obra única en su género. Para comenzar, el Citroën C4 Cactus ha sido transformado por el taller Ferri Milan Corse, especializado en la preparación de vehículos todoterreno y 4x4, mientras que el equipo Fuoriserie tuvo el objetivo principal de la misión: hacer el C4 Cactus un ve...

BMW X4 pick-up, haciéndolo posible

Hay que reconocer que la crisis de identidad de los nuevos  SUV  con aspiraciones de coupé de BMW tiene su encanto. Hablo de  BMW X4  y  BMW X6 , dos modelos muy peculiares y ostentosos que abogaron por ser un poco menos prácticos que  los X3  y  X5  a favor de una línea más escultural, vagamente inspirada en los rasgos que nos llevan a reconocer de un primer vistazo a un coupé.  ¿Pero y pensar en un X4 o un X6 de tipo pick-up?   Y es que el Clemson University International Center for Automotive Research (CU-ICAR) ha aprovechado sus lazos con  BMW  Estados Unidos para hacer lo propio, utilizando la base de un  BMW X3  sobre el que se han realizado numerosas modificaciones, empezando por una línea de techo basada en la del propio X4. A partir de ahí,  sustituyeron la luneta trasera fija por una luneta deslizante , limitaron el portón posterior a un  sistema de puertas laterales de dos piezas ...

Audi e-tron quattro concept

Tal y como adelantamos hace semanas, Audi ha desvelado en el Salón de Frankfurt su Audi e-tron quattro concept, un prototipo de todocamino que anticipa un nuevo modelo de producción. Este concept car es un escaparate de tecnologías: muestra al público tanto la novedosa iluminación OLED, como el trabajo aerodinámico o el sistema de propulsión completamente eléctrico, cuya autonomía es de más de 500 kilómetros, según la compañía. El propio responsable de desarrollo técnico de Audi, Ulrich Hackenberg, ha afirmado en Frankfurt que la marca de los cuatro aros lanzará a principios de 2018 un SUV deportivo eléctrico de clase superior, que debería estar basado en las ideas aportadas por este prototipo que tenemos delante. Sus 4,88 metros de largo lo colocan a caballo entre un Audi Q5 y un Audi Q7.

Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg anuncia en el Salón de Ginebra una versión del Agerallamada RS, lo cual nos hace pensar que será más prestacional que el Agera R con sus 1.115 caballos. El nuevo modelo puede conseguir esas prestaciones de dos formas, o bien reduciendo el peso del conjunto o aumentando la potencia. Todo nos hace pensar que la compañía sueca se decantará más por la segunda que por la primera opción, sobre todo si tenemos en cuenta que ya saben lo que es lidiar con un Agera más potente, y sobre todo porque es difícil reducir el peso de un coche como este, donde el carbono, magnesio, titanio y demás materiales ligeros están por todas partes. Así pues, tal vez en Koenigsegg han sabido identificar un pequeño nicho de mercado, el de los megacars que se posicionan entre los 1.115 y los 1.360 caballos. Porque siempre habrá alguien a quien un coche con semejante potencia no le parecerá suficiente.

Ford GT '67 Heritage Edition

Este año se cumplen 50 primaveras desde un momento épico en 1967. Las 24 Horas de Le Mans estaban siendo dominadas a mediados de siglo principalmente por Ferrari, así que tras un plan sumamente ambicioso, Ford logró no sin esfuerzo alzarse con la victoria la mítica carrera de resistencia con el equipo formado por Carrol Shelby a la cabeza y A. J. Foyt y Dan Gurney a los mandos del Ford GT40. El orgullo americano se transformó en una pieza clave de la historia del automovilismo estadounidense y como solemne homenaje Ford tiene un as guardado en la manga. Tomando como base al nieto, el Ford GT, la marca del óvalo ha creado una unidad única inspirada en los coches que doblegaron la hegemonía italiana: el Ford GT '67 Heritage Edition.