
Nada menos que 62 más tarde de haberse fabricado el último Jaguar D-Type original que triunfaron en los circuitos de todo el mundo, sólo 25 unidades de este icónico deportivo británico nacerán de una forma absolutamente natural. Un número que hace un guiño al pasado, puesto que la producción prevista en 1955 fue de 100 unidades pero sólo llegaron a fabricar 75.

Bajo su estilizado capó delantero se esconde un motor XK de seis cilindros en línea con 3.8 litros de cilindrada idéntico al que le sirvió para conquistar las míticas 24 Horas de Le Mans hasta en tres ocasiones: 1955, 1956 y 1957. De esta manera Jaguar continúa con la fórmula del éxito creando coches que son mucho más que réplicas de modelos antiguos, son modelos antiguos fabricados hoy, una receta que ya han completado con éxito con los Jaguar E-Type y Jaguar XKSS que han vuelto a fabricar previamente y cuyo éxito ha sido arrollador.
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